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Año 12 / Nº 56 /
2000 próxima
edición editorialSiguen los accidentes mortales producidos en su mayoría desde los montacargas. Es llamativa la ausencia de control y aplicación de las normas de seguridad industrial. LAS PREGUNTAS sin respuestas convincentes SON: ¿por qué siempre ocurre en los montacargas? ¿Por qué la UOCRA está ausente y no actúa con la misma fuerza, con que convoca y logra al llamado de una huelga? ¿Por qué para determinadas acciones sindicales consiguen sus réditos y para defender a sus asociados (los obreros), por los accidentes, no logran nada? ¿Por qué todo queda en declamaciones? ¿Por qué no se penaliza la falta de controles y aplicación de las normas? ¿Por qué la UOCRA no hace prensa de sus acciones en pro de la seguridad industrial? ¿Por qué los deudos terminan en callejones sin salida en los fueros judiciales? ¿Por qué apenas se producen accidentes mortales, se pone en marcha la autodefensa negando lo obvio y lo peor de todo, declaman por la boca lo que no hacen en los hechos? ¿Por qué los matutinos publican a la denuncia de los trabajadores se sumó la acusación de dos coordinadores de la Unión Obrera de la COnstrucción de la República Argentina (UOCRA), Osvaldo , Osvaldo Nos gustaría leer: LOS OSVALDOS ACTUARON EN EL PERITAJE TECNICO DEL DESPERFECTO, POR PROFESIONALES QUE LA UOCRA PUSO AL SERVICIO DE LOS FAMILIARES DE LOS OBREROS FALLECIDOS? ¿Por qué el sindicato de la construcción se autodenominó UNION de ? ¿UNION A QUE Y A QUIENES? ¿Por qué dirigentes como el titular de la UOCRA comienzan sus discursos ¡COMPAÑEROS!? ¿Compañeros de quiénes? ¿Por qué el dirigente y diputado Nacional Gerardo Martínez desfasa cuando dice: la obra fue denunciada en enero de este año por el gremio, por incumplimiento de las normas de seguridad en la etapa de demolición ? ¿Qué tiene que ver la etapa de demolición con la caída del montacargas desde un piso 24 de un edificio en construcción? Cordialmente hasta la próxima. EL DIRECTOR Para solicitar esta edición, haga click aquí |